GDDKiA zamierza jednak przeznaczyć na sfinansowanie inwestycji około 738,5 miliona złotych. Najtańszą ofertę złożyło Przedsiębiorstwo Usług Technicznych Intercor Sp. z o. o. z Zawiercia. Spośród dziewięciu propozycji aż siedem opiewa na kwotę ponad miliarda złotych.

– Komisja przetargowa przystępuje do analizy ofert w celu wybrania tej najkorzystniejszej. Podpisanie umowy z wyłonionym w przetargu wykonawcą możliwe będzie po zakończeniu procedury przetargowej w czwartym kwartale 2022 roku. Wszyscy wykonawcy zaoferowali realizację inwestycji w ciągu 36 miesięcy od podpisania umowy z wyłączeniem trzymiesięcznych miesięcznych okresów zimowych w czasie robót budowlanych – informuje Małgorzata Pawelec-Buras z kieleckiego oddziału Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad.

W ramach prac powstaną m.in. dwa tunele drogowe. Odcinek drogi ekspresowej S74, o długości około pięciu kilometrów, połączy węzeł Kielce-Zachód na skrzyżowaniu z drogą ekspresową S7 z węzłem Bocianek wybudowanym w ramach S74 Kielce - Cedzyna.