Wykonawca buduje także drogi technologiczne do obsługi budowy, prowadzi prace ziemne i prace przygotowawcze do powstania obiektów mostowych, w tym dwóch najdłuższych estakad na sieci świętokrzyskich dróg krajowych.

–  W komunikacji na placu budowy pomogą drogi technologiczne, które już w połowie zostały wybudowane. Wykonana została także ponad połowa specjalnych, utwardzonych platform, które umożliwią dojazd sprzętu i ułatwią prace przy obiektach mostowych. Wykonawca prowadzi pierwsze roboty ziemne. Ruszyły pierwsze przygotowania do budowy estakady nad rzeką Morawką – informuje Małgorzata Pawelec-Buras z Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad.

Obwodnica powstaje w systemie „Projektuj i buduj” w ramach Programu Budowy Dróg Krajowych. Trasa o długości około 4,4 kilometra biegnie nowym śladem i stanowi przedłużenie przebudowanego wcześniej odcinka drogi krajowej nr 73, czyli I etapu obwodnicy Morawicy i Woli Morawickiej. W II etapie powstanie również dwujezdniowa droga, która ominie od wschodu obie miejscowości. Na włączeniach odcinka do obecnej drogi krajowej nr 73 wybudowane zostaną ronda.

–  Na trasie powstanie pięciusetmetrowa, najdłuższa na sieci dróg krajowych w województwie świętokrzyskim, estakada nad Czarną Nidą z funkcją przejścia dla zwierząt. Druga estakada, nieco krótsza, bo licząca około 350 metrów, także z funkcją przejścia dla zwierząt dużych, powstanie nad rzeką Morawką. Ponadto wybudowany zostanie most nad potokiem Łabędziów z funkcją przejścia dla zwierząt, wiadukt nad drogą powiatową w Łabędziowie i podziemne przejście dla pieszych – dodaje Małgorzata Pawelec-Buras.

Wykonawcą inwestycji jest konsorcjum Fabe Polska, SP Sine Midas Stroy i Dampak, a wartość kontraktu to około 214,9 miliona złotych. Zakończenie budowy planowane jest na drugą połowę 2026 roku.

GALERIA