Od marca odnotowano ponad 65 tysięcy przejazdów, a użytkownicy miejskich rowerów pokonali łącznie 220 tysięcy kilometrów. Łączny czas użytkowania jednośladów wyniósł ponad 33 tysiące godzin.

– Tradycyjnie największym zainteresowaniem cieszył się rower standardowy. W tym roku, do momentu sporządzania statystyk, zarejestrowaliśmy ponad 57 tysięcy przejazdów na rowerze standardowym. Dla porównania, w 2024 roku było to blisko 90 tysięcy, a w 2023 – 116 tysięcy. Cały czas dużą popularnością cieszy się również rower elektryczny – w tym roku zanotowaliśmy ponad siedem tysięcy przejazdów elektrykami – mówi Jacek Domoradzki, pełniący obowiązki dyrektora Miejskiego Ośrodka Sportu i Rekreacji.

Do dyspozycji mieszkańców, w ramach Kieleckiego Roweru Miejskiego, udostępnionych jest 306 rowerów, w tym 261 klasycznych, 31 z napędem elektrycznym, 10 rowerów cargo oraz 5 tandemów.

Z przejażdżki miejskimi rowerami będzie można korzystać do 31 października. Godzina jazdy jednośladem kosztuje 1 złotówkę, natomiast przejazd rowerem elektrycznym jest droższy o pięćdziesiąt groszy.