„Zagęszczanie istniejącej sieci przystankowej jest działaniem w pełni zasadnym. Przyczynia się do skrócenia odległości, jaką pasażerowie muszą pokonać, aby skorzystać z transportu zbiorowego”, czytamy w odpowiedzi na interpelację.

Miasto zapewnia, że każda nowa lokalizacja jest analizowana pod kątem technicznym i projektowym. Tak będzie również w przypadku pięciu miejsc wskazanych przez radnego Piaseckiego m.in. przy ul. Pileckiego, Jeziorańskiego i Szczecińskiej [więcej o tym tutaj].

W niektórych przypadkach szybka realizacja przystanków może być jednak niemożliwa. Przeszkodą bywa obecne zagospodarowanie pasa drogowego. Konieczna może być np. wycinka drzew lub likwidacja miejsc postojowych. Na końcu zawsze zostaje pytanie: skąd wziąć na to pieniądze?

Mimo to Ratusz zapowiedział budowę przystanków w kilku konkretnych lokalizacjach, w tym m.in. przy ul. Pileckiego (również wskazanej przez radnego), ul. Krakowskiej, al. Solidarności, ul. Sandomierskiej oraz ul. Szajnowicza-Iwanowa.

Zapowiedział też ustawienie wiaty na przystanku Zagórska/Szczecińska, o co wnioskował przewodniczący klubu Koalicji Obywatelskiej.